Воздуходувка блока спасения пара адсорбцией конденсации полностью загерметизированная и служить фланцем соединение

Тип блок Конденсаци-адсорбцией спасения пара

* сводка

Блок спасения пара собрать органический пар дишаргед во время производства, хранения, загрузки и процессы разгружать различных индустрий и повторно использовать его посредством конденсации, адсорбции, абсорбции, разъединения мембраны, етк. в конце концов для того чтобы удовлетворять стандарты эмиссии и создавать некоторые экономические преимущества для пользователя.

Процесс Конденсаци-адсорбцией принимает метод криогенной рефрижерации сразу для того чтобы сконденсировать светлый углерод, который содержат в паре для спасения пара. Унконденсед газ содержа небольшое количество пара масла после того как процесс конденсации будет отрегулирован посредством адсорбции для достижения стандарта эмиссии.

Процесс конденсации соответствующий для регуляции пара масла высокой концентрации. Вообще, емкость обработки не должна превысить в противном случае потребление высокой энергии 1500м3/х будет приведена. Пар масла не контактирует другие жидкостные средства массовой информации, поэтому он простого преимущества процесса, видимых & ценных.

Процедура по принципа/подачи

* пользующся различной температурой конденсации различных составов, процесс конденсации уменьшает температуру пара и отделяет пожеланный состав когда он изменяет в жидкость.

* плохой газ содержа небольшое количество пара масла после того как конденсация будет приведена к танку адсорбцией для более дальнеишего разъединения углеродов от газа, так, что выхлопной газ соотвествует стандарту эмиссии.

* когда адсорбент почти будет насыщен, танк адсорбцией будет вакуумирован сухим вакуумным насосом винта так как адсорбированный пар масла будет выпущен от адсорбента. Выпущенный пар масла будет возвращен в конденсируя прибор для обработки.

* взятое жидкостное масло сразу будет поставлено к танку масляного бака или сырья продукта.

Структура & параметр

Преимущества

1) ОСИНА для отростчатого вычисления и СВ6 для вычисления оборудования;

2) Программное обеспечение КАДворкс 3Д для дизайна скида;

3) Начатое НИОКР с 2007, построенный платформе теста, аккумулированному множеству анализа и данным по исследования;

4) Построенные проекты уступчивы с настоящим стандартом эмиссии. Множество опыта проекта;

5) Для пара масла с осложненным составом, система компрессора 3-этапа двойная приложена для того чтобы достигнуть высокого коэффициента спасения масла и уменьшенного энергопотребления на такой же емкости;

6) Двойной конденсатор канала с 2 теплообменными аппаратами (одной работой, одним положением боевой готовности) для обеспечения работы в непрерывном режиме оборудования;

7) Множественные пункты контроля температуры на танке адсорбцией для безопасной работы;

8) Поставленный по мере того как скид для уменьшения работы установки места;

9) Полностью загерметизированная воздуходувка и служить фланцем соединение в скиде для того чтобы достигнуть зеро утечки;

10) ЭксдИИБТ4 или ЭксдИИКТ4 взрывозащищенные.